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| 名称 | 密度 | 成型收缩率 | UL94阻燃 | 产品描述及应用 | 产品实例 |
| PP-GF60-0406 P10-10 | 1.43 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF60-0403 P10-10 | 1.47 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF60-25 AD3002 Black | 1.47 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF50-0455 P10-10 | 1.34 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF50-0453 P10-10 | 1.34 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF50-0405P10-10 | 1.34 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF50-0403 P10 | 1.34 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF50-0403 P10-10 | 1.34 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF50-10 | 1.33 | 50％的长玻璃纤维增强，增强的流量，紫外线稳定，聚丙烯 |
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| PP-GF50-03-Black | 1.33 | 50％的长玻璃纤维增强，化学偶联，热稳定，黑色聚丙烯 |
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| PP-GF50-02-Black | 1.33 | 50％的长链玻璃纤维化学偶联聚丙烯，黑色 |
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| PP-GF50-02- Natural | 1.33 | 50％的长链玻璃纤维化学偶联聚丙烯，自然 |
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| PP-GF45M15-04CN15-10 | 1.52 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF40-0501 P10-13 | 1.22 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF40-0455 P10-10 | 1.22 | 复杂的零件能够以高再现性地制造通过注射成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF40-0414 P10 | 1.20 | 复杂的零件能够以高再现性地制造通过注射成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF40-0414 P10-10 | 1.22 | 复杂的零件能够以高再现性地制造通过注射成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF40-0414 P7-10 | 1.22 | 复杂的零件能够以高再现性地制造通过注射成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF40-0405 P10-10 | 1.22 | 复杂的零件能够以高再现性地制造通过注射成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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| PP-GF40-23 AF3001 Natural | 1.21 | 这种材料赋予优异的抗冲击和模量属性超过短玻璃纤维聚丙烯。 |
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| PP-GF40-20 AD 3004 Black | 1.21 | 40％的长链的玻璃纤维增强聚丙烯，高拉伸强度和冲击强度 |
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| PP-GF40-10 | 1.21 | 40％的长链的玻璃纤维增强，化学耦合，热稳定聚丙烯。黑 |
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| PP-GF40-03-Black | 1.21 | 40％的长玻璃纤维增强，化学偶联，热稳定，黑色聚丙烯 |
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| PP-GF40-02 | 1.21 | 40％的长链的玻璃纤维增强聚丙烯 |
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| PP-GF30-0553 Black | 1.12 | 复杂的零件可与高重复性由制造注塑成型。应用领域：功能/结构部件用于汽车 |
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